今年是鹽城撤地建市40周年。40年來，涌現(xiàn)出一批對(duì)鹽城發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的人物，本報(bào)今起推出“勇毅前行當(dāng)先鋒 踔厲奮發(fā)走在前”專欄，深入挖掘人物事跡，一起感受城市發(fā)展的脈動(dòng)，展望奮進(jìn)新時(shí)代新征程的美好愿景，充分展現(xiàn)全市上下牢記囑托、感恩奮進(jìn)，敢為、敢闖、敢干、敢首創(chuàng)的精神風(fēng)貌。

▲在“2006感動(dòng)鹽城十大人物”評(píng)選活動(dòng)中，胡友林當(dāng)選為“感動(dòng)鹽城十大人物”之首

時(shí)間不是答案，答案都寫在時(shí)間里。

在鹽城建市40周年之際，悅達(dá)集團(tuán)創(chuàng)始人胡友林作為對(duì)鹽城發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的人物，這是對(duì)悅達(dá)的肯定，更是對(duì)胡友林，這位2009年離世的創(chuàng)業(yè)者的肯定。

胡友林帶領(lǐng)悅達(dá)集團(tuán)從無到有，從弱至強(qiáng)，發(fā)展成為如今在海內(nèi)外控股2家上市公司，綜合營(yíng)收千億級(jí)，利稅百億級(jí)，總資產(chǎn)超800億元，主體長(zhǎng)期信用等級(jí)達(dá)AAA的全國(guó)重點(diǎn)國(guó)有企業(yè)集團(tuán)。

站在巨人肩頭求發(fā)展，用國(guó)際化帶動(dòng)新型工業(yè)化，胡友林創(chuàng)立的悅達(dá)集團(tuán)，多年來一次次把不可能變?yōu)榭赡?，圓了鹽城人的汽車夢(mèng)，改寫了鹽城經(jīng)濟(jì)版圖，更為鹽阜人民留下了寶貴的“胡友林精神”：不畏艱難、鍥而不舍的創(chuàng)業(yè)精神，解放思想、敢為人先的創(chuàng)新精神，嚴(yán)于律己、自強(qiáng)不息的奉獻(xiàn)精神。

敢為人先——艱難的第一桶金

▲胡友林創(chuàng)業(yè)之初租用的山西太原市并州東路77號(hào)舊址

敢為、敢闖、敢干、敢首創(chuàng)是對(duì)胡友林創(chuàng)業(yè)歷程最好的詮釋。

1979年，改革開放春潮涌動(dòng)，發(fā)展中的鹽城遇到燃“煤”之急。當(dāng)時(shí)的物資局把重任交給剛從太原退伍的胡友林：山西調(diào)煤。

胡友林在國(guó)家沒有投入一分錢的情況下，懷揣家中僅有的80元賣豬款，遠(yuǎn)赴山西調(diào)運(yùn)煤炭，幾經(jīng)波折，幸得戰(zhàn)友助力，爭(zhēng)取到500噸煤炭指標(biāo)。身無分文的他又毅然變賣隨身的“鐘山”表、軍大衣，換來55元，將煤炭運(yùn)回鹽城。

憑著這股拼勁，胡友林打開一條由山西通往鹽城的“烏金通道”。為運(yùn)煤購(gòu)買的200節(jié)鐵路自備車皮、一艘3.7萬噸海輪，創(chuàng)下鹽城“沒有鐵路有火車，沒有海港有海輪，沒有資源有煤炭”的奇跡！在那個(gè)物資匱乏的年代，胡友林以低于市場(chǎng)價(jià)供應(yīng)鹽城煤炭，十年間為鹽城節(jié)約近5億元。

▲胡友林在山西創(chuàng)業(yè)初期的宿舍

“第一桶金”的“敢為、敢闖”直接帶動(dòng)了悅達(dá)發(fā)展的“敢干、敢首創(chuàng)”。以振興鹽城經(jīng)濟(jì)為己任，胡友林創(chuàng)造了一項(xiàng)又一項(xiàng)第一：第一個(gè)有效解決了鹽城老百姓生活用煤和工業(yè)用煤?jiǎn)栴}；第一個(gè)在鹽城國(guó)有企業(yè)中率先推行承包制；創(chuàng)辦了當(dāng)時(shí)蘇北引進(jìn)外資規(guī)模最大的中外合資企業(yè)；推出蘇北第一家A股上市公司；在香港發(fā)行上市江蘇第一只紅籌股；第一個(gè)把世界500強(qiáng)企業(yè)及國(guó)際知名企業(yè)引進(jìn)到鹽城投資興業(yè)；成為蘇北第一家資產(chǎn)規(guī)模超百億元、銷售額超百億元的企業(yè)……

在很多鹽城人對(duì)外資企業(yè)一無所知時(shí)，胡友林帶領(lǐng)下的悅達(dá)就已經(jīng)與眾多世界500強(qiáng)企業(yè)及國(guó)際知名企業(yè)牽手、比肩，打開了鹽城走向世界的大門。

不變與變——“舍命也要上汽車”

▲胡友林與時(shí)任韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)鄭夢(mèng)九親切握手

世界唯一不變的是變化。

三十多年中，悅達(dá)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)信念始終不變，而發(fā)展歷程因勢(shì)而動(dòng)，一變?cè)僮儭?/span>

1991年，胡友林服從市委、市政府安排，接手資不抵債、嚴(yán)重虧損的鹽城汽車廠，挑起發(fā)展鹽城汽車工業(yè)的重?fù)?dān)。

作為三類改裝廠，鹽城汽車廠既不能造車，也不能賣車。在企業(yè)內(nèi)外一片反對(duì)聲中，胡友林?jǐn)蒯斀罔F地表示，“蘇北經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后是因?yàn)槿鄙僦亓考?jí)的龍頭企業(yè)，我們就是舍命也要上汽車！希望能通過我們這輩人的努力，讓鹽城發(fā)展更快一點(diǎn)，讓鹽城的老百姓生活更富裕一點(diǎn)，在鹽城這片土地上留下的痕跡更深一點(diǎn)，讓鹽城人走出去臉上更光彩一點(diǎn)！”

1992年，悅達(dá)與印尼一家四輪汽車公司合資。1996年，悅達(dá)并購(gòu)南京大橋汽車制造廠，使鹽城汽車廠由三類改裝廠升格為二類制造廠，解決整車生產(chǎn)權(quán)問題。

1997年，亞洲金融危機(jī)爆發(fā)，胡友林一邊忍痛剝離部分企業(yè)，一邊精準(zhǔn)發(fā)力，舉巨資進(jìn)軍公路基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，持續(xù)給悅達(dá)汽車項(xiàng)目提供穩(wěn)定現(xiàn)金流。

2002年8月28日，作為中國(guó)加入WTO后的首例汽車重組項(xiàng)目，東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司在鹽城舉行揭牌儀式。

可這條合資合作之路，悅達(dá)人走得可謂是跌宕起伏、幾番生死：

與韓國(guó)起亞的磨合漸入佳境時(shí)，起亞卻被韓國(guó)現(xiàn)代汽車株式會(huì)社收購(gòu)兼并，協(xié)議擱淺；與現(xiàn)代“牽手”前后經(jīng)歷8個(gè)月、會(huì)談磋商11輪；與東風(fēng)汽車公司的合作，僅談判就持續(xù)一年多，最終借得“東風(fēng)”。

▲胡友林視察東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車第二工廠建設(shè)工地

2003年，韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)決定，在中國(guó)再建一個(gè)年產(chǎn)30萬輛整車、25萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的二廠。但現(xiàn)代起亞的高層領(lǐng)導(dǎo)一致認(rèn)為應(yīng)將廠址放在區(qū)位優(yōu)勢(shì)和基礎(chǔ)條件更加明顯的蘇南。

為了將汽車二廠留在鹽城，胡友林四次推遲肝癌介入手術(shù)，往返韓國(guó)、南京、北京等地協(xié)調(diào)，以難以想象的堅(jiān)毅，克服重重困難，最終促成三方高層于2005年9月8日在北京達(dá)成共識(shí)。

2005年10月28日，總投資8.75億美元的東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車第二工廠在鹽城奠基，這個(gè)項(xiàng)目成為當(dāng)時(shí)蘇北地區(qū)最大的工業(yè)投資項(xiàng)目，鹽城也一舉成為江蘇最大的汽車制造基地。

此后的悅達(dá)，如一匹飛蹄疾馳的黑馬，在中國(guó)汽車市場(chǎng)執(zhí)著前行，深刻影響和改變著鹽城。

標(biāo)桿引領(lǐng)——“一部車”帶動(dòng)“一座城”

▲悅達(dá)起亞汽車第三工廠

鹽城機(jī)場(chǎng)是江蘇除南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)外，第二家對(duì)外國(guó)籍飛機(jī)開放的機(jī)場(chǎng)。

鹽城更是江蘇首個(gè)、全國(guó)第十個(gè)同時(shí)擁有航空和海港一類開放口岸的設(shè)區(qū)市，躋身國(guó)家一類開放口岸。

勝人一步，快人一籌。鹽城之所以能屢次走在其他地級(jí)市前面，悅達(dá)汽車的“催生力量”功不可沒。

2004年初，在建設(shè)年產(chǎn)30萬輛汽車二工廠項(xiàng)目的談判席上，韓方要求盡快開通鹽城至韓國(guó)的飛機(jī)航班。

2004年4月，鹽城機(jī)場(chǎng)口岸臨時(shí)開放，開通鹽城至韓國(guó)首爾臨時(shí)包機(jī)。

2007年7月4日，國(guó)務(wù)院同意鹽城航空口岸對(duì)外國(guó)籍飛機(jī)開放。

因?yàn)閻傔_(dá)，鹽城更加開放。韓國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本、美國(guó)等國(guó)家以及中國(guó)香港、臺(tái)灣地區(qū)的經(jīng)貿(mào)考察團(tuán)接踵而至，2017年12月，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)同意設(shè)立中韓(鹽城)產(chǎn)業(yè)園，為深化鹽韓全方位合作搭建了更新更高的平臺(tái)。

因?yàn)閻傔_(dá)，鹽城發(fā)展更加高速。目前鹽城擁有港口、機(jī)場(chǎng)等5個(gè)一類對(duì)外開放口岸，空港、海港、高鐵、高速通達(dá)國(guó)內(nèi)外大中城市。

不僅是招商引資，在招才引智的道路上，悅達(dá)亦貢獻(xiàn)巨大。僅一個(gè)悅達(dá)起亞在鹽城就有3個(gè)生產(chǎn)工廠，直接吸納5000多人就業(yè)，全產(chǎn)業(yè)鏈就業(yè)崗位5萬多個(gè)。

“一部車”影響一座城。這些年，悅達(dá)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)更強(qiáng)勁，對(duì)財(cái)稅、就業(yè)的貢獻(xiàn)度越來越大。2013年，悅達(dá)實(shí)現(xiàn)綜合營(yíng)業(yè)收入1012億元，成為蘇北唯一一家超千億的企業(yè)集團(tuán)，成為支撐鹽城經(jīng)濟(jì)發(fā)展的半壁江山。

發(fā)展是最好的紀(jì)念，紀(jì)念讓后人更好地前行。悅達(dá)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張乃文說，歷史的接力棒傳到了我們手中，責(zé)任重于泰山。對(duì)胡友林同志的最好紀(jì)念，就是繼承“胡友林精神”，使他一生奮斗的悅達(dá)事業(yè)薪火相傳、興旺發(fā)達(dá)。

▲悅達(dá)起亞系列車型

“悅達(dá)系”汽車板塊家族日益壯大：悅達(dá)起亞整車出口40多個(gè)國(guó)家；中汽研汽車試驗(yàn)場(chǎng)成功上市；悅達(dá)專用車兩次榮獲全國(guó)政府采購(gòu)環(huán)衛(wèi)車首選車型獎(jiǎng)……

踔厲奮發(fā)，踵事增華。悅達(dá)在勇當(dāng)全市國(guó)企排頭兵，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)內(nèi)一流企業(yè)的征程上、在奮力譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化鹽城新篇章的征途中，正全面展現(xiàn)悅達(dá)擔(dān)當(dāng)、貢獻(xiàn)悅達(dá)力量。